第35章 彭林的火力不足恐懼癥！（第2頁(yè)）

同一瞬間，猛士的分動(dòng)箱切換至全地形模式。

新型研發(fā)的渦輪增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升至3800轉(zhuǎn)。

猛士的限滑差速裝置與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合，六輪動(dòng)力分配就如同精密的手術(shù)刀。

五臺(tái)車輛雖然在流沙坡道上劃出深達(dá)半尺的蛇形軌跡，但卻沒(méi)有絲毫陷落的跡象。

隨著一道道柴油機(jī)的轟鳴聲，五輛猛士幾乎同時(shí)沖向了沙漠坡道！

“好強(qiáng)的動(dòng)力！”

“好精密的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)！”

胥立友將軍眼神一亮，贊嘆道。

要是燕京牌的軍用越野車在這種地形肯定一加油門便陷落進(jìn)去了。

但是五輛猛士卻同時(shí)輕松攀爬至坡頂。

這不僅僅是強(qiáng)大動(dòng)力的原因，還必須要有精密控制的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)！

不過(guò)，沙漠坡道僅僅只是第一項(xiàng)測(cè)試。

隨后，五輛猛士又同時(shí)遇到了更加高難度的45度玄武巖陡坡。

這是真正的山地坡道。

因?yàn)檫@山地坡不僅陡，上面還全是石塊。

在這上面行駛，簡(jiǎn)直與攀山無(wú)異。

面對(duì)這種挑戰(zhàn)，昌河汽車廠的技術(shù)骨干開始降速行駛。

進(jìn)入亂石山坡后，猛士的三把機(jī)械差速鎖同時(shí)咬合。

當(dāng)遇到極度斜坡時(shí)，猛士的車身幾乎側(cè)著行駛，防滾架與車頂幾乎擦著地面巖壁完成極限攀躍。

接下來(lái)，猛士又接連展示著自己穿越戰(zhàn)場(chǎng)壕溝、碎石灘、涉水等種種極限地形通過(guò)能力！

后面，每一種地形的通過(guò)，胥立友將軍都忍不住為猛士喝彩。

最終，猛士六條輪胎迸發(fā)螺旋狀泥漿，車身如同巨蟒般扭動(dòng)著撕開三十米泥沼，結(jié)束了測(cè)試！

老將軍的掌聲與叫好聲，甚至響徹整座測(cè)試場(chǎng)。

“猛士，猛士，果然沒(méi)有取錯(cuò)的代號(hào)！”

“這是真正的軍中猛士！”

“有這種車輛，我軍戰(zhàn)士將全部化身猛士，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)上的“非對(duì)稱機(jī)動(dòng)”，快速抵達(dá)傳統(tǒng)車輛難以到達(dá)的區(qū)域！”