第20章 鐵路局運輸處報到（第3頁）

林衛(wèi)國面無表情地穿過中院，對賈張氏這種狗叫，他懶的理會。

回到家，王桂芬關(guān)切地問：“衛(wèi)國，去局里上班，還習(xí)慣嗎？”

“習(xí)慣，媽，就是看看文件，比跑車輕松。”林衛(wèi)國不想母親擔(dān)心。

“那就好，那就好。”

……

第二天，林衛(wèi)國準(zhǔn)時在局門口和吳科一起上了一輛半舊的吉普車，前往東站貨場。

車上，吳科長簡單介紹了下情況。

東站貨場最近積壓了一批待運的機(jī)械設(shè)備，但空車皮調(diào)配不過來，影響了發(fā)貨方和接收方的生產(chǎn)計劃。

貨場和調(diào)度所互相扯皮，都說對方環(huán)節(jié)出了問題。

到了貨場，塵土飛揚(yáng)，各種貨物堆積如山。

貨場的負(fù)責(zé)人是個黑臉漢子，姓王，對著吳科長倒苦水：“吳科，不是我們不努力，是調(diào)度所不給車皮啊！我們這貨都備齊了，就等車來拉！”

吳科長皺著眉頭，又帶著林衛(wèi)國去了調(diào)度所。

調(diào)度所的人也是一肚子委屈：“王胖子凈瞎說！我們哪敢卡機(jī)械設(shè)備的車皮？是最近往南邊的線路緊張，車皮周轉(zhuǎn)不過來！我們有什么辦法？”

兩邊各執(zhí)一詞。

吳科長顯然對這種情況見怪不怪，例行公事地記錄著雙方的說法。

林衛(wèi)國也沒閑著，他利用聽心術(shù)，仔細(xì)聽著貨場和調(diào)度所幾個關(guān)鍵人員的心聲。

【媽的，就知道推卸責(zé)任，他們貨場自己裝卸慢，占了股道，影響車皮回送，當(dāng)我們不知道？】一個調(diào)度員心里罵道。

【調(diào)度所那幫大爺，打個招呼請頓飯就能快兩天，不就是看我們這次沒表示嗎？】貨場一個老工人心里嘀咕。

林衛(wèi)國心里有數(shù)了。

問題不是單方面的，既有客觀的線路緊張，也有人為的因素。

貨場裝卸效率，調(diào)度所的靈活調(diào)配，甚至中間可能存在吃拿卡要。

林衛(wèi)國沒當(dāng)場說什么，而是跟吳科長回到了局里。

“情況就是這樣，兩邊都有問題，但主要還是線路緊張，運力不足。”吳科長在辦公室里對林衛(wèi)國總結(jié)道，“你就按這個思路，寫個情況說明，重點突出客觀困難。”

林衛(wèi)國拿起筆，卻沒有立刻動筆。

他想了想，抬頭對吳科長說：“吳科長，我覺得除了客觀困難，是不是也應(yīng)該提一下主觀上可以改進(jìn)的地方？比如貨場的裝卸效率，調(diào)度所內(nèi)部的車皮信息溝通和靈活調(diào)整機(jī)制。如果只強(qiáng)調(diào)客觀困難，問題可能永遠(yuǎn)解決不了。”

吳科長愣了一下，推了推眼鏡，看著林衛(wèi)國：“小林啊，你剛來，有些情況不了解。這些問題都存在很久了，牽涉面廣，不是我們一個處，甚至局里一下就能解決的。寫報告，有時候要講究方式方法。”

吳科長的意思很明顯，多一事不如少一事，按慣例寫，把矛盾模糊化，責(zé)任推給客觀條件最穩(wěn)妥。

【年輕人，想表現(xiàn)是好事，但別捅馬蜂窩。】吳科長的心聲帶著告誡。

林衛(wèi)國沉默了一下。